Ο νέος Μέγα-Πύργος του Ντουμπάι είναι το τελευταίο «Ζήτω» από την εποχή της υπερβολής.
του BRIAN MURPHY, Associated Press Writer
ΝΤΟΥΜΠΑΪ, Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα (ΗΑΕ) - Όταν ξεκίνησαν το 2004 οι εργασίες για να χτιστεί ο ψηλότερος πύργος του κόσμου, η εμπιστοσύνη όλων των επενδυτών για το Ντουμπάι έφτανε μέχρι τον ουρανό, ενώ μία σειρά έργων τεραστίων διαστάσεων βρισκόντουσαν είτε στη φάση της μελέτης, είτε ήδη κατασκευαζόντουσαν ξεπηδώντας στην κυριολεξία μέσα από την άμμο.
Σήμερα, το στυλ των τότε ημερών δεν είναι παρά μία παλιά ανάμνηση, κάτι σαν τα παλιά μας τα σχολικά τα χρόνια. Η όλη υπόθεση σκόνταψε πάνω στην πρόσφατη κρίση οφειλών του εμιράτου, η οποία οδήγησε τους ηγέτες του στην ταπείνωση και αποκάλυψε πόσο σαθρά ήταν τα χρηματοοικονομικά ιδρύματα του εμιράτου σε όλα αυτά τα χρόνια της ανάπτυξης, ενώ μετέτρεψε τα προγραμματισμένα εγκαίνια του πύργου "Μπερτς Ντουμπάι" στις 4 Ιανουαρίου σε ένα μήνυμα διπλής σημασίας, που θα μπορούσε να διατυπωθεί ως: "καλωσήρθατε και αντίο σας".
Θα είναι ταυτόχρονα το εναρκτήριο σάλπισμα για ένα μεγάλο μνημείο της διεθνούς αρχιτεκτονικής, αλλά και η αποχαιρετιστήρια πρόποση για την εποχή της υπερβολής στο Ντουμπάι.
Το "Μπερτς Ντουμπάι", δηλαδή μία τεράστια βελόνα από ατσάλι και γυαλί που εκτείνεται καθ' ύψος για πάνω από μισό μίλι (800 μέτρα), ίσως να είναι το τελευταίο έργο που θα ολοκληρωθεί από το πρόγραμμα του Εμιράτου του Ντουμπάι με τον τίτλο "Η ώρα των γιγάντων".
Τα περισσότερα από τα ημιτελή σούπερ έργα που είχαν ανακοινωθεί τα τελευταία χρόνια, όπως ήταν ένα δεύτερο νησί σε σχήμα φοίνικα, ή ένας δεύτερος πύργος που θα ξεπερνούσε το "Μπερτς Ντουμπάι", είτε εγκαταλείφτηκαν πλήρως, είτε αναθεωρήθηκε δραματικά το μέγεθός τους ώστε να προσαρμοστεί σε πολύ μικρότερη κλίμακα.
Το Ντουμπάι την περασμένη εβδομάδα ανατίναξε την αξιοπιστία που είχε μέχρι σήμερα συσσωρεύσει με μία χρηματοοικονομική βόμβα, ανακοινώνοντας ότι ο σημαντικότερος κρατικά υποστηριζόμενος αναπτυξιακός όμιλός του, ο "Ντουμπάι Γουόρλντ", χρειάζεται τουλάχιστον έξι μήνες χαριστικής παράτασης από τους πιστωτές του, στους οποίους χρωστάει περίπου 60 δισεκατομμύρια δολάρια.
του BRIAN MURPHY, Associated Press Writer
ΝΤΟΥΜΠΑΪ, Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα (ΗΑΕ) - Όταν ξεκίνησαν το 2004 οι εργασίες για να χτιστεί ο ψηλότερος πύργος του κόσμου, η εμπιστοσύνη όλων των επενδυτών για το Ντουμπάι έφτανε μέχρι τον ουρανό, ενώ μία σειρά έργων τεραστίων διαστάσεων βρισκόντουσαν είτε στη φάση της μελέτης, είτε ήδη κατασκευαζόντουσαν ξεπηδώντας στην κυριολεξία μέσα από την άμμο.
Σήμερα, το στυλ των τότε ημερών δεν είναι παρά μία παλιά ανάμνηση, κάτι σαν τα παλιά μας τα σχολικά τα χρόνια. Η όλη υπόθεση σκόνταψε πάνω στην πρόσφατη κρίση οφειλών του εμιράτου, η οποία οδήγησε τους ηγέτες του στην ταπείνωση και αποκάλυψε πόσο σαθρά ήταν τα χρηματοοικονομικά ιδρύματα του εμιράτου σε όλα αυτά τα χρόνια της ανάπτυξης, ενώ μετέτρεψε τα προγραμματισμένα εγκαίνια του πύργου "Μπερτς Ντουμπάι" στις 4 Ιανουαρίου σε ένα μήνυμα διπλής σημασίας, που θα μπορούσε να διατυπωθεί ως: "καλωσήρθατε και αντίο σας".
Θα είναι ταυτόχρονα το εναρκτήριο σάλπισμα για ένα μεγάλο μνημείο της διεθνούς αρχιτεκτονικής, αλλά και η αποχαιρετιστήρια πρόποση για την εποχή της υπερβολής στο Ντουμπάι.
Το "Μπερτς Ντουμπάι", δηλαδή μία τεράστια βελόνα από ατσάλι και γυαλί που εκτείνεται καθ' ύψος για πάνω από μισό μίλι (800 μέτρα), ίσως να είναι το τελευταίο έργο που θα ολοκληρωθεί από το πρόγραμμα του Εμιράτου του Ντουμπάι με τον τίτλο "Η ώρα των γιγάντων".
Τα περισσότερα από τα ημιτελή σούπερ έργα που είχαν ανακοινωθεί τα τελευταία χρόνια, όπως ήταν ένα δεύτερο νησί σε σχήμα φοίνικα, ή ένας δεύτερος πύργος που θα ξεπερνούσε το "Μπερτς Ντουμπάι", είτε εγκαταλείφτηκαν πλήρως, είτε αναθεωρήθηκε δραματικά το μέγεθός τους ώστε να προσαρμοστεί σε πολύ μικρότερη κλίμακα.
Το Ντουμπάι την περασμένη εβδομάδα ανατίναξε την αξιοπιστία που είχε μέχρι σήμερα συσσωρεύσει με μία χρηματοοικονομική βόμβα, ανακοινώνοντας ότι ο σημαντικότερος κρατικά υποστηριζόμενος αναπτυξιακός όμιλός του, ο "Ντουμπάι Γουόρλντ", χρειάζεται τουλάχιστον έξι μήνες χαριστικής παράτασης από τους πιστωτές του, στους οποίους χρωστάει περίπου 60 δισεκατομμύρια δολάρια.